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捷达 车坛常青藤

发布时间:2018年07月03日 来源: [ ] 打印 视力


1991年捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶,在长春投产下线。一汽-大众引进的捷达是第Ⅱ代产品,型号为CL/GL.,装配1.6升排量的四缸8气门化油器发动机。其外观为典型的德国风格,方正有形,内饰简洁有力。1991年12月5日,第一辆捷达在一汽-大众轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的帷幕。从此捷达与上海大众桑塔纳、武汉神龙富康成为了中国轿车界的“老三样”,走进了千家万户。作为最早进入中国普及型轿车市场的车型之一,捷达一直畅销到现在。

捷达是一汽-大众推出的第一款车型,也是国内合资企业首款A级车,自1991年登陆中国市场以来,捷达以其旺盛的生命力见证了一汽-大众乃至中国汽车业的发展历程。捷达以德系车扎实的底盘、精准的操控、人性化的设计等产品形象就是通过捷达而获得国内消费者的认可和追捧的。捷达一直引领国内的家轿潮流,创造了无数的第一。捷达曾在中国率先装备ABS、安全气囊、20气阀发动机、自动变速器、五档变速箱、柴油发动机等先进配置,凭借其卓越的品质赢得了上佳的市场业绩,成为家喻户晓的家轿品牌。

  

2001年,一汽-大众率先实现捷达系列电喷化;2002年装备柴油发动机的捷达柴油车投放市场。

  

2004年,一汽-大众新捷达上市,新捷达在保持原有有点的前提下,进行了21项技术改进。

  

2010年03月,一汽-大众再次改款的新捷达在成都上市,新捷达共计161项质量改进。