一汽集团中文网

当前位置:品牌与产品 > 历史产品库 > 1950S

红旗CA72型高级轿车

发布时间:2018年06月26日 来源: [ ] 打印 视力


1958年第一辆红旗样车完成后,一汽决定按正规程序重新设计此车型,前后经过了五轮样车试制和改进设计之后才最后定型的。

重新设计的红旗整车长、宽、高取最大尺寸,内部后座尺寸尤为突出,是特大型内部尺寸。发动机缸径为100毫米,压缩比为7.5,容积为5.6升,200匹马力,最高时速为160公里。采用自主研制的液压自动变速箱,前悬挂为独立悬挂,前后有减震器;膜片式真空鼓式制动器,动力转向。车身造型前标仍为红旗旗标,侧标改为体现“工农兵学商”的五面红旗;改进了扇形水箱面罩的设计,取消了防撞块;尾灯仍为“宫灯”,后标改设计但仍有毛主席手书“红旗”二字。内饰仍采用民族工艺美术制品,仪表板和窗框采用福建大漆和赤宝砂工艺,暖色调内饰、织锦沙发面料及丝织顶棚料、手工地毯。

1959年一季度图纸完成开始进行生产准备,8月份投入批量生产,确定产品编号为CA72型。CA72型曾试生产多种不同颜色。国庆十周年前分批送北京36辆,其中包括1辆展车和2辆CA72型检阅车。国庆十周年庆典上,2辆红旗检阅车和6辆红旗轿车参加了阅兵和游行活动。国庆前夕,20余辆红旗轿车分配给部分中央首长乘用。