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徐留平:一汽自主品牌横下一条心,背水一战

发布时间:2018年08月29日 来源:易车 [ ] 打印 视力


  一汽集团,在迎来徐留平这位新任董事长后,改革思路所发生的方向性变化可谓翻天覆地。有内部人士透露,徐留平很快进入了一汽品牌崛起第一责任人的角色,就连他的微信头像都是一辆“红旗”概念车的图片,昵称更是直接叫做“第一汽车,第一品牌”。可见,徐留平对“红旗”、对一汽集团自主品牌的爱之深、责之切。

  犹记得媒体爆出,徐留平在去年8月刚刚到任,召开一汽集团中层以上管理人员大会时,一席振聋发聩,字字珠玑的演讲惊诧众人,以至于许多一汽集团的干部直言:“第一次开集团会议如此紧张。”徐留平所阐述的人事改革、产业动态、集团转型的新思路、新举措“能量密度”之高,让在座人员应接不暇:“新领导讲话不空洞,很接地气、务实、很棒!”

  而这种有一说一,言出必行的风格,正是徐留平最先带给一汽集团的宝贵财富之一。在此基础上,徐留平要求全体员工要清晰认识到一汽集团作为“共和国长子”的身份,这是一汽集团与其它央企、尤其是国内车企在底蕴方面的最大不同。因此徐留平提出:“从国家、社会层面讲,一汽必须承载起‘汽车强国梦’的重大责任。”

  这样一个极具国家使命感、凝聚“大国工匠”精神的集团重任,当然无法依靠一汽集团固守的合资品牌阵地来完成。发展自主品牌,成为了徐留平治下一汽集团实现行业复兴的必由之路。他甚至认为,一汽集团转型调整,提升自主品牌核心竞争力是让集团回归正常经营轨道上的一种旗帜鲜明的态度。

  笔者通过分析徐留平的一系列公开讲话发现,徐留平对一汽集团自主品牌的现状非常了解,师出长安、百战功成的徐留平团队也对国产自主品牌汽车市场和竞争氛围有着相当充分的研判。从徐留平“横下一条心,背水一战”的表态言辞间就可以看出,一汽集团所面临的自主品牌市场是怎样一片大浪淘沙、波涛汹涌的竞争红海。

  

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  此时,徐留平这个中国汽车行业焦点人物的“老辣”之处也就体现的淋漓尽致了。他并没有选择简单的“除旧迎新”的方式,自造一个新品牌来冲击市场,而是让“红旗”这个潜力巨大、气质和历史底蕴在国产自主品牌圈层无可比拟的品牌重现消费市场,破除“官车”刻板印象的阻隔,誓将红旗轿车打造成能够代表中国与世界高端豪华车品牌抗衡的新标杆。

  在徐留平看来,红旗已不仅仅是一个汽车品牌,更是一种精力和情怀。在今年北京国际汽车展上,徐留平携包括红旗H5在内的共7款车型惊艳亮相,并语嘱厚望:“如果红旗还继续在官车这条路走下去,也不乏是一条路,但是可能会让国人感到失望。H5承担让红旗走进千家万户的使命。我们用红旗的精神,红旗的理念,中国一汽的实力和技术,落地在H5这款价格不太高的产品上,让更多的民众来享受这种体验。”

  不可否认的是一年以来,在徐留平的助推下,红旗时隔半个世纪,竟再次成为了最受国人期待的自主品牌。