一汽集团中文网

当前位置:新闻中心 > 媒体聚焦

百人口碑评新车:外观近乎完美的红旗H5

发布时间:2018年10月25日 来源:汽车之家 [ ] 打印 视力


  各位网友大家好,第三十三期《百人口碑评新车》为大家带来的是一款非常有情怀的中国品牌中型车——红旗H5,这款车的外观大气沉稳,车头的红旗立标是它最好的名片。红旗H5自2018年北京车展上市以来获得了较高的关注度,前不久借红旗品牌创立60周年之际,还特别推出了红旗H5 60周年纪念版车型。那么抛开品牌、历史等外在的附加因素,车主们对于这款车的实际用车体验如何呢,我们将通过本文从外观、内饰、舒适性、动力等方面一一为您介绍。

  口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分(范围是1-5分)。

  《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2018年4月25日红旗H5上市至2018年10月15日,已经有153位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

  ● 红旗H5的印象标签:

  在汽车之家红旗H5车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看红旗H5的印象标签关键词。从分析结果来看,“乘坐空间充足”这一特点得到了绝大多数车主的认可,同时还有“安全配置很丰富”、“后备厢空间够大”、“外观漂亮”等也是用户比较满意的几个方面。而大家主要吐槽的点集中在油耗方面,不少网友表示“油耗不爽”“油耗不算低”等。

  ● 红旗H5综合评分:4.66分

  外观、空间、舒适性表现出色;动力略拖后腿;油耗堪忧

  从大数据分析结果来看,红旗H5的综合评分为4.66分,与此前《百人口碑评新车》系列文章中的中型车相比,这个得分水平较为优秀。具体到细分项目,该车在外观、空间、舒适性方面获得了绝大多数车主的认可,得分分别为4.98分、4.9分、4.88分;同时操控和性价比这两项用户一般要求较苛刻的项目,红旗H5得到的评价也不低,得分均为4.8分;相比之下,红旗H5的短板在于动力和油耗,尤其是油耗得分仅4.02分,与此前《百人口碑评新车》其他中型车对比,其油耗分数可以说是垫底。

  ● 红旗H5外观评分:4.98分

  外观完美/车头经典

  车主口碑显示,红旗H5在外观方面获得的最多评价是“外观完美”“外观漂亮”“车头经典”,车主们对于这款车的外观给予了极高的赞许,综合评分高达4.98分。当然这其中不乏红旗品牌所赋予其的天然光环:车头部分的红旗立标彰显出的尊贵感,是红旗H5有别于其他中型车的独特气质,饱含着深厚的民族自豪感。车主马路鲨兽表示:“红旗的颜值在我眼里不说第一,也是前几名的。停在小区里也是霸气侧漏,感觉没有能和我大红旗比的车,就奔驰还有点竞争力,什么奥迪、宝马都是渣。是不是太膨胀了,不会被打吧?”他的话语中不乏玩笑的成分,但更多是对爱车十分满意的心情。

  与以往红旗品牌车型庄严沉稳的外形略有不同,红旗H5展现出的除了大气还有年轻运动的风格。尤其是从车身侧面看去,溜背式的车顶造型是最能体现运动感的部分。并且它为年轻消费者提供了青川蓝、铂光金、朗霁银等相对明朗的车漆选择,除最低配车型外,其余车型全部配置规格为225/45 R19的轮胎,搭配枪灰色轮圈造型动感十足,唯一让部分消费者有些遗憾的是,轮圈正中的金葵花徽标被“红旗”二字取代,经典的味道稍打折扣。

  此外,车主们对红旗H5的车漆和制造工艺也给出了相对正面的评价。例如车主左手画鑫认为:“外观绝对的大气,个人感觉车头很霸气,车尾略低,加上LED尾灯的设计,会显得非常的有型,再就是车身缝隙处理的很均匀,不愧是红旗,车漆厚实,反光度很好。上次开车和兄弟们出去吃饭,真的是很有面子。”也有一些理性消费者认为红旗H5在外形上还有改进的空间,猛速汽车科技2018提到:“外观细节有待加强。”

  ● 红旗H5内饰评分:4.77分

  内饰造型年轻、车内异味小/安静

  在内饰方面,红旗H5经过统计后的综合得分为4.77分,这个分数虽然没有外观得分高,但也处于同级别车型中的高分档。那么下面让我们来看看这些车主具体怎么评价的。

  与年轻运动的外观设计相比,红旗H5的内饰风格稍显中庸保守,T型中控台虽然常规但用料比较实在,尤其是环抱式的木质饰板极大的提升了车内的豪华感。同时在科技配置方面,红旗也尽可能的照顾到了年轻消费者的需求,10英寸多媒体信息屏首次搭载红旗智联系统,包含语音交互、听歌、导航和聊天等功能,同时支持CarLife手机互联。车主万佛山人c稳认为:“整个内饰给我很精致的感觉,实木装饰我很喜欢,提升了整个车子的质感,10英寸的悬浮屏也很棒,反应灵敏,可语音,可连接手机,各项功能比我想象的还要强大。高级氛围灯大气,很有格调。”如果说有什么遗憾,那就是该车对苹果手机用户不太友好,不支持CarPlay功能。

  另外再来看看车主们不满意的方面。少数车主认为红旗H5内饰做工不好,dixonyr表示:“内饰的做工感觉质量不是很好,这点比较失望。”车主Banfl认为:“中控台软包和屏幕接触的地方在非常非常颠簸的路面行驶时会有偶尔有摩擦声。”这与编辑完成的实拍文章感受相同。还有一些车主在驾驶时出现了跑偏的情况(偏右),车主牛疯了列举了诸多不足:“首批车主大多可能遇到了这些问题。方向右偏,后视镜折叠异响。另外,没有一个放手机的格子,还得想法子解决放的地方。中控屏只能单一的打开一个功能,听歌的同时不能用红旗智联的导航,有点遗憾吧。”

  ● 红旗H5空间评分:4.9分

  乘坐空间以及后备厢空间够大/储物空间有遗憾

  在空间方面,红旗H5的综合得分为4.9分,仅次于外观得分,接近满分的得分说明车主们对这款中型车的乘坐空间、装载能力十分满意。该车车身尺寸长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,与帕萨特、凯美瑞、君威等车型相比均不落下风。根据编辑的实车体验,身高185cm的体验者坐进前排,座椅调至最低后,头部空间为四指。在保持前排不动的情况下,该体验者坐到第二排座椅,腿部空间为一拳两指,头部空间为两指,表现不错。

  在口碑评价中,“乘坐空间充足”、“乘坐空间不错”、“后备厢空间够大”等是车主提及较多的关键词。例如爱如阳光般烂漫表示:“本人身高177cm,驾驶位是我的专座,头部空间一拳多点,可以接受,不压抑,腿部宽敞2拳多。后排不开车的爽,座椅巨宽大,仨哥们儿坐着抖腿不拥挤。轿车这空间是没话说了,一个字‘大’。”相信大多数的车主们对这款车的乘坐空间都能表示满意。

  车主csys与上文中牛疯了的感受类似,认为车内储物空间的设计有缺憾:“后备厢够大,可以放好多行李,远程旅行时提供了非常方便的置物条件,赞!车内储物空间不足,手机、钥匙等无处可放,只能占用杯架空间,则水杯又无处可放!”

  ● 红旗H5舒适性评分:4.88分

  隔音好/前排座椅很舒服

  作为一款中型车,红旗H5在舒适性方面的配置比较到位,因此获得了大部分车主的认可,拿到4.88分的成绩。它的前排座椅宽大,填充物较软,从中配车型起前排座椅就配有座椅加热/通风、腰部支撑调节,高配车型还拥有三档记忆功能;同时后排座椅填充物比前排更软,舒适性也更佳。车主ahwk755对此表示认可:“座椅大且软,视野很好,后排坐垫非常长,坐起来也很舒服。双区自动空调也很给力,不一会儿的功夫就冷了,触摸键操作起来也很方便。不管是铺装路还是泥土路时的通过性都很不错,坐在车里基本感觉不到颠簸感。高速跑起来的静谧性很好,听首音乐很美。”

  至于槽点方面,部分车主认为车辆在异响和行驶品质上还有提升的空间。车主江门外地人说:“偏舒适,但对细小颠簸过滤一般,车内还是能够轻易感觉到,柏油路就非常舒服,水泥路感觉一般。”车主济南腾格尔也认为:“我对噪音很敏感,这车噪音控制的没有缺点,很安静,但是颠簸路段副驾驶安全带调节处轻微异响。”

  ● 红旗H5动力评分:4.55分

  涡轮介入后提速明显/起步较肉

  红旗H5全系搭载1.8T涡轮增压发动机,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,最大功率186马力,峰值扭矩250牛·米。中规中矩的参数在试驾过程中也没有表现出什么惊喜。编辑李坤认为:“红旗H5的年轻跟运动只在造型上有所体现,其余方面包括开起来的感受还都是偏家用和舒适的。这台1.8T涡轮增压发动机动力输出不太平顺,涡轮介入前后过渡的不是很自然,2000rpm以后动力相对更加饱满,但远谈不上强劲,动力表现有点儿对不起它那动感的外形。”因此,动力算是红旗H5得分不算高的一项,综合得分4.55分。

  一些车主的驾驶体验也不谋而合,车主马路鲨兽说:“动力很温柔,不是年轻人所需要的那种推背感。换成S挡也就那样,光看见转速上去,不见车速上去。想想我是为了接客户,媳妇、老妈也爱晕车,也就淡然了。”车主小小有点坏哟还提到红旗H5起步肉的问题:“高速上表现好,城市里起步有点慢,提速也不能开多快,有时候停停堵堵的烦心。”

  ● 红旗H5操控评分:4.8分

  转向比较精准/转向手感合适

  红旗H5的操控综合评分为4.80分,多数车主都对新车的操控表现很满意。“操控一级棒”、“转向比较精准”、“转向手感合适”是被车主们提到最多的操控优点。汽车之家编辑在试驾红旗H5时提到:“舒适的转向设定也很难勾起你的激烈驾驶欲望,轻松好开才是它所追求的。制动力的释放挺线性,刹车踏板的回馈力度也适中,很容易掌控。无论它的外形变得再怎么运动,骨子里还是那个踏实本分的红旗。”

  正如秋之蝉鸣税说道:“底盘舒适,一般的坑坎大幅振动过滤不错,过分恶劣的路也不敢过。方向盘比较轻,转向稳,加减速的推背顿挫还是有点的,强烈是不怎么强烈,个人来讲还是挺喜欢,比较有乐趣感。”同时,车主吃粥配菜哺确说:“操控还是很给力的,就连我女朋友都能轻松的驾驭,我觉得主要是它的方向盘很轻,让人容易把控。过坑洼或者颠簸路的时候,也能明显的过滤掉,感觉19英寸的大脚很给力,相当不错了。”可见车主们对红旗H5的操控感受宽容度比较高。

  ● 红旗H5油耗评分:4.02分

  有57%的车主表示非常满意

  相比其他几个评分项目来说,红旗H5的油耗评分最低,甚至与以往《百人口碑评新车》栏目中出现的中型车相比,也是垫底。综合用户反馈的实际油耗,全系1.8T车型综合平均油耗为10.35L/100km,着实不低。来一起看看车主们的评价,小小有点坏哟认为:“油耗是我入手H5以来一直的受伤点,市内通畅行驶都没有下过九个油,堵车都是十几个,跑高速还行,7.6-7.8L/100km左右,综合油耗也是挺高的10.1L/100km。”车主冬天猴子则比较乐观:“2569km,综合油耗11L/100km。可能地区原因吧,在重庆这种爬坡上坎比较多的地方,红绿灯又多,自然油耗会偏高点,我觉得还能接受。”

  ● 红旗H5性价比评分:4.8分

  70%的车主给出5分评价

  在红旗H5的8个评分中,性价比反而是它的拉分项,为4.8分。这其中既有自身丰富的配置带来的用户认可,也不乏品牌因素的加成。从该车的口碑来看,大部分车主都对红旗H5的性价比表示认可,像30TD智联韵动版车主冬天猴子所说:“作为国产车性价比挺高的。把中间那个‘产’字去掉,这货就是国车一级棒了!更多的吧还是那股情怀感。中配车17.58万元,我觉得应该买次顶配,次顶配价格更好。推荐!”元子与茉莉也认为:“不到19万的价格,国产品牌红旗让人省心,开出去有里有面,适合家用。还有比较喜欢的车道偏离预警、主动刹车、腰部支撑等配置,性价比必须高。”

『配图为红旗H5 30TD智联御动版』

  此外,30TD智联御动版、30TD智联韵动版以及30TD智联享动版是车主口碑分享数量最多的三款车型,其中30TD智联韵动版也是汽车之家红旗H5购车手册里重点推荐的车型。

  ● 红旗H5购车主要目的

  购车目的/用途方面,90%的车主表示购买红旗H5的主要目的是上下班通勤,其次是自驾游,占比69%;以及接送小孩和跑长途,分别占比35%和28%。与其说红旗H5是非常适合家用的中型车,不如说它兼顾了家用与商务用途,让车主在工作场景中也能很有面子。

  ● 全文总结:

  综合全文来看,红旗H5的车主们对爱车的整体评价较高,特别是在外观、空间、舒适性方面红旗H5得分非常抢眼,这些部分也是一般中型车的优势所在,可见红旗在打造这款车时足够注意“扬长避短”,而在动力、操控等中国品牌均不算很擅长的部分,红旗H5表现的中规中矩,以满足消费者日常驾驶需求为己任,称得上合格。

  从用户口碑反馈来看,红旗H5因油耗过高、起步较肉等问题受到部分车主的抱怨,这些问题希望厂家在之后车型改款时有针对性的升级改进。不过最后还是要说的是,红旗H5更多承载着红旗品牌步入寻常百姓家的期望,拓展市场与用户群体是它的使命,随着人们对红旗品牌的深入接触与了解,相信红旗H5能够成为中型车市场中独树一帜的产品。(文 张晓丹)